Flotte
Flugzeugtyp

Airbus A320neo

New Engine Option – 20 % effizienter auf der Kurzstrecke

In der Flotte

30

Davon aktiv

30

Variante

A320neo

Der Airbus A320neo (New Engine Option) ist die modernisierte Weiterentwicklung des A320 mit neuen LEAP-1A- oder PW1100G-Triebwerken. Gegenüber dem A320ceo spart er rund 15–20 % Treibstoff und reduziert CO₂- und Lärmemissionen erheblich. Lufthansa rüstet die Kurzstreckenflotte schrittweise auf die Neo-Familie um.

Eckdaten
HerstellerAirbus (Hamburg / Toulouse)
Erstflug (Typ)25. September 2014
Reichweiteca. 6.300 km
Antrieb2× CFM LEAP-1A / PW1100G-JM
Kapazität LHca. 165 Sitze
ICAO-BezeichnerA20N
Treibstoffeinsparung~15–20 % vs. A320ceo
Bestellungen

Bestellt

60

Geliefert

35

Ausstehend

25

Zeitraum

2018–2028

Ersetzt schrittweise ältere A320-200

Aktuell bei Lufthansa

Der A320neo übernimmt auf dem Kurzstreckennetz Routen des A320-200. Der geringere Treibstoffverbrauch und die niedrigeren Betriebskosten machen ihn zur bevorzugten Wahl für Neubestellungen. Lufthansa setzt ihn ab Frankfurt und München ein.

Erste Auslieferung LH2018
HauptroutenGesamtes Kurzstreckennetz Europa

Historie

2014Erstflug A320neo

Airbus fliegt die neo-Variante erstmals mit CFM LEAP-Triebwerken.

2018Erste A320neo bei Lufthansa

Lufthansa übernimmt ihre ersten A320neo und beginnt mit der Flottenerneuerung.

2018–Schrittweise Einführung

A320neo löst ältere A320ceo und A319 ab und erweitert die Kurzstreckenkapazitäten.

Flotte — A320neo bei Lufthansa

30 Flugzeuge